东方之星沉船救援 注定要载入历史的十个镜头

23ee.net小编 | 发表时间 2015-06-06 20:44:04
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6月1日晚,一艘载有456人的“东方之星”客轮在长江湖北石首段倾覆。目前,已确认14人生还。交通部称,其余乘客生还可能渺茫。截至6日12时,“东方之星”客船翻沉事件遇难者人数升至396人,14人幸存,46人下落不明。

  事发至今,中国展开了“东方之星”长江大救援。从江心沉船处到岸边指挥部,再到后方家属安置点,各方努力建立起一条高效、完整的救援链,这样一些镜头,也许注定要载入历史。

  1、被堵住的通道和被让出的设备

  连续60多个小时,来自全国各地的潜水员一直在轮流下水,进入船舱搜寻受困者。北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援,透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。潜水员在船内发现一个人就告之指挥人员,3日上午,就用这种办法从沉船里打捞起了5具遗体。

东方之星沉船救援 注定要载入历史的十个镜头

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  然而,由于船舱内的通道本来就很窄,有些地方只有1米宽,再加上船体倾斜,舱体内部有很多杂物,桌椅板凳都倒扣着,一片狼藉,有的通道被杂物堵住,有的门被反锁或堵上,而且水下能见度极差,基本靠手摸来探查。这意味着,潜水员的行动不仅受到影响,也面临着比较大的危险。

  不过,在这样的救援环境里,潜水员们并没有退缩,还在救人时选择把风险留给自己。6月2日,潜水员官东潜入船舱,发现了21岁的船员陈书涵,陈书涵由于精神状态不佳,短时间内无法使用轻潜装备,官东便将自己的装备让给了他,请同伴将陈书涵护送上岸。

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  随后,等待援助的官东被一股暗流卷入深水区,此时,轻潜装备的压缩空气已经快要用完,官东果断丢掉潜水的压载装备和无气的气瓶,出水后,官东双目通红、耳朵胀痛,鼻孔已经开始流血。

  这两天,面对各方的称赞和媒体采访,官东表现得十分淡然。而官东的父亲官昌元和家人则是通过看新闻,才知道儿子曾身处险境。官昌元很为儿子骄傲,可是作为父亲,他说,“看到儿子流鼻血的样子,我心里也很难受,很担心,希望儿子能够注意安全,能平安。”

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